Wij zijn veel bezig met onze sound locomotieven. Op de decoder zijn vaak originele geluidsfragmenten (samples) aangebracht die we dan op elk moment kunnen afspelen.

Maar Minitur Wunderland heeft tijdens de corona crisis een fraai project uitgewerkt waarbij een trein weer analoog geluid produceerd.
En niet zomaar geluid dat bij de loc hoort maar complete bekende melodieën speelt.

Het levert hun zelfs een wereldrecord op.

Geniet van de film hieronder.

Voor de liefhebbers, de play-list:

0:04 Johann Strauß - Radetzky Marsch
0:19 W. A. Mozart - Rondo alla turca
0:36 Jaques Offenbach - Can Can aus Orpheus in der Unterwelt
0:58 Giacomo Rossini - Finale aus der Ouvertüre zu Wilhelm Tell
1:17 Georges Bizet - Ouvertüre zu Carmen
1:23 Johannes Brahms - Ungarischer Tanz No. 5
1:38 L. v. Beethoven - Für Elise
1:49 Felix Mendelssohn Bartholdy - Hochzeitsmarsch aus Ein Sommernachtstraum
2:00 Georges Bizet - Toreador aus Carmen
2:07 Johann Pachelbel - Kanon in D
2:21 W. A. Mozart - Eine kleine Nachtmusik
2:31 Giuseppe Verdi - La donna è mobile aus Rigoletto
2:41 Maurice Ravel - Bolero
2:57 W. A. Mozart - Arie der Königin der Nacht aus der Zauberflöte
3:14 Edvard Grieg - Morgenstimmung aus Peer Gynt
3:26 Bedrich Smetana - Die Moldau
3:38 Luigi Boccherini - Menuett
3:53 Guiseppe Verdi - Brindisi aus La Traviata
4:01 Georges Bizet - Habanera aus Carmen
4:15 W. A. Mozart - Symphonie in g-moll KV 550
4:36 Giuseppe Verdi - Triumphmarsch aus Aida
4:49 Antonio Vivaldi - Der Frühlung aus den 4 Jahreszeiten
5:06 Richard Wagner - Treulich Geführt aus Lohengrin
5:14 L. v. Beethoven - Finale aus der Symphonie Nr. 9
5:29 J. S. Bach - Toccata und Fuge in d-moll
5:35 L. v. Beethoven - Symphonie Nr. 5 c-moll, 1. Satz
5:38 P. I. Tchaikovsky - Blumenwalzer aus dem Nussknacker (danke an MSO Database :))
5:47 Georg Friedrich Händel - Hallelujah aus dem Messias

Een van onze leden heeft een demo WDP project gemaakt waarin het rangeren met koppelen en ontkoppelen met een digitale koppeling op een diesellokje wordt uitgelegd.

Op een tijdelijk en  eenvoudig demobaantje is een rangeerscenario in WDP geprogrammeerd.

Met als kers op de taart een volledige automatische treinrit!

De leden van Win-DigipetOpdeRails kunnen naast het WDP project ook beschikken over een Powerpont presentatie met alle tips en tricks over de gekozen aanpak.

Behalve detailshots van het koppelen en ontkoppelen zijn er ook een tweetal films vanuit verschillende camerastandpunten van de volledige automatische treinrit (duurt ca. 10 min...) op ons YouTube kanaal te zien. 

Een mooie presentatie waarin alle aspecten van pendelen, ontkoppelen en koppelen tot in detail worden uitgelegd.

Een fraai voorbeeld hoe de leden kennis met elkaar delen over WDP.

In de eerste video van de innovaties voor 2021 worden de nieuwe grafische configuratie van de RM-modules
en de nieuwe RM-monitor stap voor stap uitgelegd.

Veel plezier met kijken

Anna Herter en Sanne Schelfaut, verslagevers van HET PAROOL hebben op 20 maart 2021 een artikel geschreven over de explosieve toename van interesse in modelbouw en treinen.

De oorzaak?
De lockdown door corona.

Op 15 maart is er weer een nieuwe nieuwsbrief van Bentink Modelspoor [uitgave 184] uitgebracht.

Deze keer met weer een bijdrage van Win-DigipetOpdeRails.

Deze editie gewijd aan uitlevering van een aantal Noviteiten 2021.

Nieuws over Windigipet 2021.

Het YouTube filmpje Windigipet voor beginners Rijwegen is helemaal vernieuwd.

Je kunt het hier bekijken of op het YouTube kanaal van Windigipet.

Nieuws over Windigipet 2021.

Het YouTube filmpje Windigipet voor beginners Spoorplan Editor is helemaal vernieuwd.

Je kunt het hier bekijken of op het YouTube kanaal van Windigipet. 

Zojuist hebben we vernomen dat de geplande WDP release 2021 iets langer op zich laat wachten dan gepland in april / mei 2021.

De versie komt zeker in 2021 uit, maar de exacte datum is nog niet vast te stellen.

Naar verwachting zal het herfst 2021 worden.

Wel wordt een nieuwe update beschikbaar gesteld (2018.2d) waarin (kleine) aanpassingen aan bestaande digitale systemen doorgevoerd zijn.

Oorspronkelijke berichtgeving hierover is hierna te lezen:

« Antwort #3 am: 21 Januar 2021, 16:59:24 »

Hallo Zusammen,

in der Tat können/wollen wir noch keinen Termin nennen. Sagen wir mal Herbst 2021 !

Das Update von 2018 auf 2021 soll wie immer 99,50 Euro plus Versand betragen.

Wir werden uns aber erlauben (nach 6 Jahren) den Preis der Vollversion 2021 zu erhöhen (er soll aber unter 500 Euro bleiben)
Nun muss man auch die Nutzungszeit der Version 2018 bis zum Herbst in Betracht ziehen. Also später etwas sparen oder jetzt nutzen ?

Im Übrigen werden alle anderen Updates zur aktuellen 2018 Preisliste um 1 verschoben
z.B. Update 2015 auf 2021 dann ca. 279.- Euro

Schöne Grüße aus Hürth
Peter Peterlin

Hürth, 22.12.2020 - 16:03 Uhr

Sehr geehrter .......!
Hiermit erhalten Sie den mittlerweile 116.Win-Digipet - Infoletter vom 22.12.2020
Liebe Win-Digipet Anwender und Win-Digipet Interessierte,
Wir wünschen Ihnen von Herzen ein besinnliches und frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch in ein hoffentlich besseres Jahr 2021.

Das Jahr 2020 ist bei uns auch nicht spurlos vorüber gegangen.
Einigen Projekte waren/sind sehr zeitintensiv und sind noch nicht komplett fertiggestellt. Mein Mitarbeiter Herr Markus Herzog ist in seiner Firma im Corona Krisenmanagement seit März tätig und dadurch auch sehr oft nach dem eigentlichen Feierabend und am Wochenende gebunden. Daher konnte er zeitlich nicht immer so viel Zeit in der Programmierung investieren, wie er es mal vorgesehen hatte.
Auch meine Betatester hatten mit einer Umstellung aller Symboltabellen und den Tests eine Menge Arbeit zu bewältigen. Ich darf noch einmal betonen, sie machen die Arbeit rein ehrenamtlich, wofür auch mein herzlicher Dank auszusprechen ist.
Und wenn die Programmierung dann endgültig abgeschlossen ist, kommt noch extrem viel Arbeit auf den Handbuchautor zu. Leider sind insbesondere einige sich auf viele Programmteile auswirkenden Änderungen noch in Arbeit, so dass hier nur bedingt vorgearbeitet werden kann.
Auch haben wir über die letzten Monate mit einem deutlich gestiegenen Support-Anfragen-Aufkommen zu tun. Viele von Ihnen berichten, dass Sie jetzt mangels viele ausfallender Freizeitaktivitäten endlich mal so richtig Zeit für die Eisenbahn haben. Und auch mancher Hardware-Hersteller setzt in der gewonnenen Zeit ohne Messen und Ausstellungen neue Projekte auf. Es freut uns natürlich, dass Sie viel Zeit und Freude mit ihrer Eisenbahn haben, aber hat für uns bedeutet, dass wir u.a. auch im Sommer einen deutlichen höheren Supportaufwand als in anderen Jahren hatten. Und klassisch haben wir insbesondere immer den Sommer für Neuentwicklungen genutztÂ…
Wir werden daher das übliche Erscheinen einer neuen Version nicht wie gewohnt den Zielzeitraum April/ Mai 2021 zur Messe in Dortmund - wer weiß auch, ob sie stattfinden wird - halten können. Die Version wird im Jahr 2021 definitiv erscheinen, nur wann, das behalten wir uns noch vor.
Wir werden aber bei Zeiten noch eine kostenlose Updateversion 2018.2d frei geben, da wir einige offene Anpassungen bei bereits vorhandenen Digitalsystemen vornehmen möchten (es geht aber nur definitiv um Kleinigkeiten und es werden keine wirklichen Neuerungen dabei sein). Dies wird aber auch noch etwas zusätzliche Zeit in Anspruch nehmen, da wir die Arbeit an den 2018er Sourcen eigentlich zu Gunsten der 2021 bereits vor Längerem eingestellt hatten.
Wir kommen im Januar auch schon mit neuen Videos. Beginnen wollen wir mit einer Neuauflage der Schnelleinstiege für Win-Digipet Anfänger. Hier auch schon auf die Version 2021 abgestimmt. Die erste Serie war vom Jahr 2012 und in 8 Jahren hat sich schon einiges geändert.
Vielleicht finden die alten Hasen auch schon einige kurz angeschnittene Neuerungen für die Version 2021.
Wir hoffen, dass diese Verzögerung der Freigabe der Version 2021 ihr Verständnis finden wird.

Mit freundlichen Grüßen und bleiben Sie gesund

Ihr Peter Peterlin

Ondanks eerdere berichtgeving gaat ook in augustus de beurs in Dortmund niet door.

De organisatie heeft besloten om de eerst volgende beurs op 17 tot 20 april 2021 te plannen.

Zie voor meer informatie bijgevoegde link

Automatisch remmen en tot stilstand komen is mogelijk in WDP.
Als het doel een iZNF is, kan WDP de locomotief gelijkmatig remmen tot deze stopt.
De voorwaarden hiervoor zijn:

• Er is een iZNF aangemaakt
• De locomotief is ingemeten, het best met 15 punten
• De remvertraging in de decoder in CV4 op een lagere waarde is gezet (afhankelijk van de decoder 0 of 1)

Lees meer hierover in bijgevoegd artikel van Stefan Lersch (vertaald door Hans Brand).

We kennen de Big Boy allemaal, maar was hij de grootste stoomloc?

De eerste stoomlocomotief, de Blücher, zag het levenslicht in 1814. Hij was in staat om 30 ton steenkool voort de trekken tegen een snelheid van vier mijl (7 km/h) per uur.
In de jaren die volgden, ontwierpen ingenieurs steeds grotere en sterkere stoomlocomotieven. Deze konden vaak meer dan 5.000 pk aan vermogen leveren. In de loop van de jaren vijftig van de vorige eeuw moesten stoomlocomotieven definitief wijken voor diesellocomotieven en elektrische locs.

Lees hier het volledige artikel.